山东青年疑因爱国言论被多人打伤警方已立案生活

来源:    作者:笔名    2020-03-27

时评:尾气检测须防“被污染”

据报道,机动车尾气污染已成为不少大城市空气污染的首要来源。由于在排放标准、检测方法、监管力度方面存在诸多问题,导致机动车尾气检测造假突出,大量高污染机动车仍在 合法 行驶,花费巨大人力财力的机动车尾气治理措施流于形式。

不少民称,在机动车尾气检测领域,黄牛遍地, 交钱就能过 早已不是什么新鲜事。这种行为既让尾气检测形同虚设,也是对环保本意的违背,其背后,是巨大的利益勾结。为此,非常有必要转变尾气治理方式,堵住相关漏洞,严惩其中的造假和腐败行为,让尾气污染不再那么 任性 。

被污染 的尾气检测

民 邓海建 说,在不少地方,环保部监制的环保合格标志竟可花钱获得,濒临报废期限的 问题车 只花300元就能免检上路。

民 汪昌莲 说,车辆尾气检测这一环保、治污举措,为什么在不少地方被违规行为严重 污染 ?一方面,检测站工作人员同汽车修理厂的 黄牛 内外勾结,形成灰色利益链条,借尾气检测敛财。另一方面,一些车主不愿意花更多的钱对车辆进行维修,于是就通过 黄牛 花点小钱 买 合格。这种被 污染 的尾气检测,不仅有违其环保本意,也败坏了社会风气。

转变尾气治理方式

民 沙元森 说,尾气检测造假的问题就已经在各地不断浮现,设备水平参差不齐,作弊手段层出不穷,养了大批寄生在这个产业上的 黄牛 ,而整个利益链条的上端往往会涉及权钱交易。这样的腐败行为已经涉嫌违法,对此,不仅环保部门要查,司法部门也应及时介入。

民 木须虫 说,尾气检测 黄牛 遍地的根子在于汽车环保制度机制设计的简单粗放,唯年检、唯证书。环保所具有的共同,没有从机制上转化成为使用者、检测者、监管者的经济成本、法律成本,使得环保与检测两张皮。尾气检测需要打击的不只是 黄牛 ,更该推进的还是治理方式的转变。

民 邓海建 说,要解决尾气检测上的症结,治标之计依然是将之纳入地方部门的公共服务范畴,从 最严环保 的角度,出点钱、尽点力,把拱手送出去的尾气检测市场,重新收回来。最简单直接的办法,就是将尾气检测这种事关城市公共利益的项目,公益化、免费化。

( 陈伟 整理)

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